概述：回顾2019年苏北建材市场呈现出跌宕起伏态势，全年弱势运行，尤其后半年价格走势与2018年价差日渐扩大，库存出现新低，整体市场偏谨慎，第四季度末，需求好于预期，价格强势反弹，但反弹动力有限，且与2018年仍存较大差距，市场库存方面虽有南下北材补充，但受制于船只运能的影响，市场短期仍存较大的资源紧张期，临近冬储，需求逐渐萎靡，钢厂挺价意愿较高，贸易商整体心态较为谨慎，下面小编从价格、库存、需求等多个角度进行2019年回顾且对苏北建材2020年运行作出展望。
一、全年价格重心下移
苏北地区以徐州为中心，其中取中新为例，2019年均价3938.36元/吨，较2018年均价下跌5.7%，整体重心下移，但震荡幅度有所收窄，具体可以分为以下三个时间节点，1-4月份市场价格弱稳为主，春节后需求滞后，市场震荡平稳运行；5-7月份，价格小幅攀升，需求规模性爆发，市场交投活跃，供给侧供给正常，价格峰值与2018年持平，上升缺乏动力。8-9月份，渐入炎夏，多地受雨水、高温气候影响，工地开工日缩短，需求明显下滑，而钢厂利润仍存较大空间，钢厂产能仍居高位，社库小幅上升，价格面开始松动。10-11月份，虽有“金九银十”盛名，但2019年不走寻常路，受宏观经济影响，以及政策和突发性事件的影响，苏北建材市场弱势震荡，但环保政策下的减产、停产不及预期，库存小幅攀升，出现累库的现象，价格面一度下滑，整体市场心态偏空。11-12月份，市场出现反转，需求超预期，主要是春节假期较早，各地出现规模性赶工期，需求爆发，价格累涨400元/吨，月底随着渐入寒冬，需求逐渐萎靡，价格面也逐渐回落。
二、库存出现新低
苏北地区以徐州为例，库存整体走势与2018年相差不大，在9月份的时候出现了分歧，库存差值拉大，其中一方面由于贸易商长期以出货的政策为主，对后市看空较重；另一方面第四季度，需求超预期，市场缺货情况频现，钢厂受环保政策的影响，补库力度不足，北材虽有大量南下，但受运输的限制，苏北地区投放量较少。
三、螺纹利润大幅压缩
从利润角度来看，2019年螺纹利润大幅收缩，最主要的原因便是成本环节，由于铁矿、废钢价格的持续性走强，钢厂利润压缩。其次，由于后半年环保政策影响和北材南下的刺激，市场出现供需错配，价格面上涨空间有限。
四、成交小幅增加
从成交方面来看2019年需求量较2018年有明显增加，且在年底增加较为明显，根据Mysteel建筑钢材成交量监测数据可以看出年底需求依旧存在，11月华东地区均值11.08万吨，12月华东地区均值8.99万吨，去年12月华东地区均值8.57万吨，年同比增加4.9%。
综合来看，苏北地区目前需求依旧存在，但目前市场库存较少，贸易商操作仍以观望为主，短期并无备货意愿，且临近年关，部分贸易商在关注钢厂冬储政策，短期也不会有囤货行为，导致目前市场资源短缺。近期市场价格的走弱，使得下游观望情绪较浓，需求较前期有所减少，且后期需求仍会处于逐步下降的态势。综合来看，预计短期苏北市场价格维持震荡运行的态势。