前言：回顾十一月份，钢价大幅上涨，但中厚板类品种的价格上涨速度逊色于长材的增长速度，截至十二月初，目前中厚板类价格还在持续上涨，有补前期涨幅较慢趋势，在需求没有大幅变化的同时，库存和钢厂发货对市场冲击较大，尤其是十一月份的持续拉涨，贸易商、终端补货积极性明显低于十月份，目前市场碳结板价格已经达到2020年从年初到年末的最高位水平，小编结合库存情况，对华东各具体城市做碳结板市场库存调研，具体如下：
表1：华东市场碳板库存情况
数据来源：钢材事业部
宁波市场：根据我网同口径统计，本周宁波市场碳结板社会库存4.1万吨，较11月初库存下降0.4万吨。库存下降幅度约在10%左右，现市场库存状态相对较低，与去年正常4.3万吨库存相比，目前宁波碳板库存处于低位，下游需求表现一般。据贸易商反映，市场出现部分薄规格缺货情况，但钢厂协议资源陆续到货，近期库存可能有所增加。
上海市场：根据本网同口径统计，本周上海市场碳结板社会库存1.7万吨，较11月份库存下降0.3万吨。由于上海市场仓储吊装等费用逐渐上升，市场库存占比逐渐缩小，大型终端逐渐开始向钢厂直接订货，锁价资源在市场总体库存占比更低，约在15%左右，对市场影响较小。
江阴市场：根据本网同口径统计，本周江阴市场碳结板社会库存3.2万吨，较11月份库存下降0.5万吨。近年来，随着上海、苏州等地的租金等成本不断地上升，受其他地区优惠政策吸引，很多模具加工企业开始向长江以北发展，江阴逐渐成为了联通南北的交通要地，仓储地位在逐渐上升，原有的上海贸易单位逐渐开始向江阴转移发展。此外，江阴距离昆山模具城较近，汽运成本在60元/吨左右，地理位置得天独厚。
钢厂发货情况：
表2：华东市场碳板库存情况
数据来源：钢材事业部
华东市场：据本网统计的10家主流钢厂数据表示，12月华东市场到货接近14.5万吨左右，此外其他未统计的钢厂，钢厂发货总量在16万吨左右，与同期相比发货量增基本持平。
华南市场： 据本网统计的10家主流钢厂数据表示，有7家钢厂对华南市场投放资源，其中本地3家钢厂共发货5.7万吨左右，其他华南外来钢厂4.5万吨左右，其中沙钢投放2.5万吨左右，预计华南碳板市场中下旬库存压力较大。
综合来看，预计全国碳板库存未来会有所增加增加，华南市场库存压力会持续加大，华东市场相对乐观。