前言：海关总署5月9日数据显示，2022年4月中国出口钢材497.7万吨，较上月增加3.2万吨，同比下降37.6%；1-4月累计出口钢材1815.6万吨，同比下降29.2%。4月中国进口钢材95.6万吨，较上月减少5.5万吨，同比下降18.3%；1-4月累计进口钢材417.4万吨，同比下降14.7%。
从4月我国钢材进出口情况来看，出口微增，进口微减，出口情况总体低于市场预期，原因何在，笔者现分析如下。
一、我国历年钢材进出口情况
1. 历年我国钢材出口情况
4月份我国钢材出口497.7万吨，同比下降37.6%，环比增加0.65%；1~4月我国钢材共出口1815.6万吨，同比下降18.3%，环比下降3.44%。
从我国钢材出口的角度来看，我国钢材出口1~2月呈现下降趋势，3~4月份有小幅增加，经Mysteel调研的市场接单情况来看，我国2021年11~12月海内外价差极度缩窄，竞争力下降，直接导致出口接单情况有所减弱，因此反应到1~2月份船期的钢材出口量也出现了较大幅度减少。2月份起受乌俄冲突影响，海外市场价格大幅攀升，海内外价差再次拉开，2~4月初我国钢材出口接单情况有所改善，3月份出口量也开始有所体现，4月份受国内疫情影响，部分港口压港情况严重，导致部分4月出口单并未完全装船发运，加之海外地缘冲突升级，海运也有一定程度受阻，从而导致4月份出口量不尽人意。
- 历年我国钢材进口情况
4月份我国钢材进口95.6万吨，同比下降18.3%，环比减少5.47%；1~4月我国钢材共进口417.4万吨，同比下降14.7%，环比下降14.07%。
从我国钢材进口角度来看，2022年1~4月无论从同比还是环比都有着一定程度的减幅，近期虽然海内外价差有一定程度缩减，但由于海运紧张等因素，目前我国并无大的进口优势，但乌俄冲突初期海外市场半成品价格大幅拉涨，俄罗斯资源由于内地供大于需导致价格并未跟随全球价格上扬，部分俄罗斯半成品资源有一定数量成单，预计进口量增加或将在5~6月份体现。
- 历年我国钢材净出口情况
4月份我国钢材净出口402万吨，同比下降40.86%，环比增加2.22%；1~4月我国钢材共净出口1398.09万吨，同比下降32.67%，环比增加0.26%。
从我国历年净出口情况来看，除2021年由于特殊情况导致的净出口大幅攀升外，历年我国钢材净出口皆处于较为平稳的情况，在进口量不出现大幅增加的情况，我国钢材净出口量基本跟随钢材出口量波动。
二、近期海内外市场主要受到哪些影响
- 国内部分地区疫情影响
根据Mysteel调研，近期国内华东及华北部分港口受疫情影响有压港的情况出现，部分出口单装船受阻，且手续繁杂，部分订单推迟至五月份装船。目前疫情逐步好转，4月份推迟订单或将在五月底前陆续装船，不排除有部分订单推迟至六月。
- 海外地缘冲突导致的海运受阻
据了解，自2月份起受乌俄冲突持续升级影响，海运费已经开始有所上涨，但涨幅并未像2021年上涨的剧烈，因此虽然对我国钢材出口有一定影响，但总体影响不大。
- 海内外钢材价差
从2月至今我国收到的询单以及实际出口成单情况来看，目前我国钢材进出口主要的驱动因素还是价差。在乌俄冲突爆发后，海外市场供需错配的情况十分严峻，我国接收到的询单以及已经签订的出口订单出现暴增。即使面临高额的出口税，海外买家针对初级半成品到岸出价已经大幅高过成品材。4月起，虽然目前乌俄冲突仍在不断升级，但受独联体地区钢铁生产逐步恢复影响，各国也正在寻求各种途径恢复全球钢铁供应，海外市场价格也开始理性回归，海内外价差逐渐缩减，近期我国钢材出口询单以及签订都有一定程度缩减。
三、总结
从目前的情况来看，乌俄地缘冲突仍在不断升级，但受供应逐渐恢复以及欧盟配额调整等影响，海内外价差开始有所缩窄，叠加物流成本居高不下，出口优势不再明显。另外，虽然2~3月我国大批量签订出口订单，但受疫情以及海运受阻等影响，4月份出口量并没有出现较大幅度的增量，批量订单推迟至5月装船，甚至不排除部分订单推迟至6月的情况。