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Mysteel:钢坯库存去库拐点何时出现

库存与价格密不可分

截止2024年6月18日,钢坯市场价格3460元/吨,较月初减少60元/吨,较年内高点减少310元/吨。较年内低点增加130元/吨,唐山钢坯库存91.48万吨,较月初增加4.36万吨,较年内高点减少67.9万吨,较年内低点增加14..55万吨,一季度来看因需求启动缓慢,仓储库存呈增长态势,贸易商套保资源增多,市场可流通资源趋紧,钢坯价格下跌通道打开;二季度随着下游需求逐步恢复,市场交投好转,去库速度尚可,但到五月底市场情绪转弱库存转降为增,价格随之趋弱调整。

南北库存差异明显

从区域来看,今年南北区域价差优势不显,今年大部分出口订单都集中在华东区域,厂家因利润调配钢坯外卖。江苏钢坯库存仅为唐山钢坯库存总量的25%左右,受今年整体南北价差偏小影响,仅在个别月份实现了南北互通;而唐山主要流通货源集中在几大主流仓储内,港口方面的库存则从2024年以来库存在不断减少,其中内贸跟进口资源同步减少;华东区域则主要以港口库存为主,其中内贸与进口资源并存,不时有一些进口板坯资源因价差等原因转港进入唐山。

厂库与社库双高

截止至2024年6月18日调坯厂内钢坯库存48.25万吨,且为2024年内库存高点,较月初增加4.45万吨,较年内低点增加25.66万吨,厂内成品库存不断累计,一部分型钢的成交来看投机需求占较大,2024年调坯成交均值在7.96万吨,较去年同期下降2.9%,下游调坯成品材的成交趋弱调整;二是调坯厂内成品库存高位导致钢厂库存消化放缓,对坯需求减弱,利润亏损的情况拿坯减弱,仓储库存在一定程度上高于去年同期水平。

 

总结

从目前市场表现来看,下游利润修复较慢,生产节奏仍缓,叠加自身厂内库存高压且消化速度较慢,因此钢坯需求依旧难以恢复。而近期钢厂端利润缩窄,且成品利润相对高于钢坯,虽促使部分铁水流向成品,钢坯投放略减,但幅度空间或有限。综合来看,短期钢坯社库难以止增回落,仍需等待下游需求恢复,预估在8月份市场会有所好转。

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